返回第三日(1) 昆仑站里的包身工  死在火星上首页

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    被困于火星上第三天。

    今天天气晴朗,地球仍然杳无音信。

    老猫已经把所有需要运送的物资打包装箱完毕,唐跃开始检查鹰号飞船的状态了,他站在登陆器的底下,抬头仰望鹰号飞船,阳光把巨大的影子投在沙砾上。

    唐跃用力扳动着陆架上的把手,舷梯缓缓地降了下来。

    鹰号飞船的有效载荷舱在啊,它就是个混蛋王八蛋!”唐跃说,“全宇宙的无产阶级联合起来打倒老猫!”

    舷梯又缓缓降了下去,再升上来时把老猫带了上来,它上来就踹了唐跃一脚。

    “你说谁王八蛋?”

    老猫关上了舱门,“滴——”地一声,绿灯亮了,货舱中的气压缓缓上升,几分钟后,明光铠提醒唐跃外部环境已正常,唐跃艰难地坐起来,老猫帮他打开舱外服的出口。

    唐跃从明光铠里爬出来,脱掉这身舱外服的那一秒真跟得到重生了似的。

    他站在空旷的货舱里,货舱有点像一个超级大的易拉罐,四周的内壁上贴着复合材料的白色衬底,还挂着几套轻薄的橙色舱内服,货舱的内壁和地板上都有尼龙带扣,用于固定运送的货物,到时候为空间站运送补给时,那些物资就会捆在这里。

    两人的头顶上还有一个舱门,那里是指令舱。

    唐跃顺着墙壁上的舷梯爬上去,把舱门打开,然后钻进指令舱。

    老猫在底下取出超声波探伤仪,开始检查火箭整流罩与结构上是否存在裂纹和伤痕。

    指令舱的空间比货舱稍小,由于指令舱位于整座飞船的头部,所以它的内部空间是一个下大上小的锥形,布置有点像航天飞机的驾驶舱,一侧是六个座椅,前排两个,后排四个,另一侧就是主控台,主控台上密密麻麻的按钮和液晶显示器。

    但鹰号飞船的座椅布置和航天飞机又有很大的区别,航天飞机的座椅布置与普通飞机类似,因为它是滑跑降落,可以用起落架直接降落在机场上。

    而鹰号飞船是卧姿再入大气层,但降落时是垂直降落,所以乘员的座椅都是背对着机腹安置的,在垂直状态下这么看没有任何问题,但登陆器进入大气层时,所有人都是背朝大地,面朝天空,头朝前方躺着下来的。

    唐跃站在指令舱内,透过舷窗往外望,可以看到不远处的昆仑站全貌,再远就是一望无际的风沙和荒漠。

    他打开电源,几秒钟后,指令舱内的所有指示灯和屏幕都亮了起来。

    主控台的主屏上缓缓打出一行字:

    weletotheeaglelander.

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