雨宫老爷子建议道：“铸铁发动机肯定是要换的，驾驶舱不挪，但是配重要重新做平衡，重量咱们可以妥协，关键是要留下充足的改装空间！不能把自己弄死了！”

    俊一点头赞同：“改装空间和潜力也是很重要的，后挪也是必须做的，前后配重至少要陪平到52:48，驾驶舱空间不能再砍了，尾箱空间可以再牺牲一些，大家这两天再辛苦一点，方案确定咱们就可以在计算机上模拟测试了！”

    ……

    会议结束，俊一揉着有些胀痛的眉心，又拿起真由美交过来的两个方案的设计图。

    f的几张图很让人惊艳，扁平的鱼唇，发动机舱盖是两边低中间高的三角形，两边高高鼓起的圆润的翼子板和发动机盖连接处的凹陷比原版更加夸张。

    复古与科技感完美地融合，圆润的屁股搭配三对环形尾灯，充满了视觉冲击力，这比法拉利要更像法拉利的设计。

    urxgt的外观图纸则有很多，但俊一一眼就看中了一个硬朗风格的设计，前脸像是86和兰博基尼的混血儿，车头被削尖了，天空灰的涂装更是让它有一种隐形战斗机的气质，就连腰线也是切尖的设计，而且这个外形能最有效利用尾舱的空间。

    尤其是跳灯的设计让它看起来很像86，如果弄一豆腐店限量涂装估计会有不少情怀党买单。

    等到方案全部确定的时候，电脑上模拟程序两种方案跑出的成绩也非常好。

    f马力600s，扭矩650n·米，使用前19寸后20寸轮胎。1550kg的体重让它百公里加速的成绩达到26s，极速超过360公里，真正的超跑身段儿。

    urx-gt纸面数据完全不输于f，轮胎前18英寸后19英寸。车重1680kg，轮上马力540s（转子发动机后轴轮边电机），扭矩588n·，如果用电机加速起步，百公里加速34s，遗憾的是，由于材料强度和车重的限制，它的极速被被限定在330公里。

    不过它的目标就是全方位碾压gt-r，这样的性能已经完全够用了。

    当模拟测试通过的时候，整个办公室里十多个人全部扔掉手中的东西欢呼起来。

    虽然只是理想情况下的模拟测试，但是至少让大家心里都有了底

    当晚俊一下了血本，请所有员工40多人去了最好的馆子吃海鲜烧烤，等他看账户余额的时候就开始发愁。

    照这个速度新车下线到完成全部测试，也要到差不多两个月后，钱不够了啊！得赶紧去开个发布会骗钱哦不对……筹钱！

    于是俊一马上把选好的方案发给真由美，让她赶快做出宣传cg。

    光有cg不行啊！

    得先造势！

    怎么造势呢？去电视网站上打广告？打不起打不起！下个月都没钱给员工发工资了呢……

    俊一摸着下巴，漫无目的的在网页新闻上搜寻着。

    直到推特上一个视频引起了他的注意。

    点开视频，开场bg将气氛瞬间点燃，视频里的小姐姐激动的说着开场白。

    “在莲花山流传着这样一个传说，每当午夜时分的时候，就会有一辆白色的幽灵跑车路过莲花山的山道……这一次我们就带大家来解开这台所谓的‘幽灵’的神迷面纱。”

    接着是漫长而紧张的等待，当引擎的声浪响彻夜空的时候，观众也情不自禁跟着主播一起激动起来。

    直到“主角”出现，宫崎俊一才愕然发现：这不是我自己吗？时间应该是上个星期，他记起了那三个小菜鸡，技术唯独还算看的过去的是rx-7的车主。

    不过可惜莲花山并不比群马山路，很多弯都是高速弯，面对同样精于攻弯的迈凯伦，rx-7的轻量灵活优势

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