返回78 东瀛法拉利  速度与人生首页

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    “嘛!现在他们的f和urx-gt不还没见实车嘛!可不敢瞎毒奶,不过我相信,esd已经展现了足够的实力,作为暗火的量产版本,流火f绝对比下一代的法拉利498值得期待!”

    “法拉利早在458就已经进化到完美了,现在该让位于新星了!”

    “我倒是觉得urxgt更值得我们这些工薪阶层期待!cky,你是收了他们多少广告费?这么卖力地吹捧?”

    “哈哈!这你就不懂了!我现在免费给宫崎先生打广告,到时候urx销量好,宫崎先生感激我,一高兴送我一辆不是?”

    “……”

    “我可求求你,别秀了吧!”

    “好的我们继续看比赛,咳!现在第一梯队已经冲出了弯道区,我们来看看rx-c在直线的表现如何呢?这台平民车能否干得过这些真正的大排量超级跑车!”

    “法拉利fxxk已经开始发飙了!它的提速极快!nsx稍显颓势,被rvo重新超越!”

    “暗火的加速更加惊人!它已经甩开来rx-c一大截,但rx-c仍有余力加速,死死守住了位置,没有被发飙的一号rvo超越!”

    “这台rvo的车手也很有意思,他叫中村宰恒,其实并不是niso的现役车手,他有一个身份是尼桑社长的儿子,一个真正的富二代车手,曾经跑过两年f2000车队,但据说是在晋升f1的时候被宫崎顶掉了原本的名额。”

    “额……当年宫崎的行为的确是太令人震撼!那一代年轻的车手都被他压制得抬不起头来,当时他们被车评人喷得可惨,但戏剧性的是,在宫崎离开赛场之后,被压制的那一届彻底爆发,各种新秀和变态层出不穷,至今那一代仍然统治车坛……”

    “cky菌!你觉得如果宫崎先生还在赛场上,他的成绩会不会超过舒马赫呢?”

    “呵呵,也许不会了……当年的时候,其实迈凯轮车队已经是日薄西山,一直在吃老底子,宫崎俊一的退出并不完全因为是那场车祸吧!”

    “你觉得宫崎先生是因为明哲保身?可如果他退出迈凯轮,其他车队也不是傻子吧?绝对能开出一份天价的职业合同,据我所知,当年nike劳达先生和宫崎是好友,曾开出天价合同邀请宫崎加入梅赛德斯车队,但宫崎拒绝了。”

    “咳……好吧,确实说不通,宫崎自己也拒绝回答这个问题,会不会是有难言之隐?”

    “我们聊回比赛吧!不愧是战神啊!已经夺回了第三到第六的位置!但fxxk开始发威了,如果rvo就这点本事,那么被它超越只是时间问题!相比较于血统最纯正的法拉利,rvo还是差了点意思!”

    “我们可以看到后面,刚才在弯道表现出王者水平的86现在像是男人肾透支,后继乏力,哦!它竟然被一辆奥迪s3超车了!它血统不纯正的美式自吸v8在真正的jd毫无尊严!”

    “斯巴鲁sti也追上了86!rvo被超车啦!法拉利fxxk和nsx在争夺第五的位置!很不可思议,暗火牢牢占据着领先,我的天!它在这段直道的表速超过了320,而且还在加速!一号rvo和rx-c在激烈地争夺第二的位置!”

    “停停停!86好像是出了故障!它减速了!过弯的动作开始别扭!哦!它的引擎盖开始冒烟了!所有的车子都超过了可怜的86,万幸,它平稳地停到了一边,救援车已经出发了!”

    “86不得不遗憾地退出了比赛!这实在是令人遗憾,我们得到的情报是它的冷却液泄露,造成发动机开锅了,车子和驾驶员都没有受伤,揭过这个小小的插曲,a组已经跑完了直道,进入了第二圈!”

    “是的,现在排名并没有太大的改变,法拉利fxxk凭借着真正超跑的身

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