香港启德机场下着沥沥的细雨，铅灰色的云层统治着整个天空，极目望去到处是灰蒙蒙的一片，好似入夜前夕。

    宁雷站在30号停机坪的边缘，抬头看着东北方灰暗的天空，祁连山站在宁雷身侧，也随着宁雷的目光向东方张望着。

    “宁队长，这个天气会不会影响到a—7攻击机的降落。”祁连山有些忧虑的问道。

    “相比在大洋上夜航的航空母舰，现在启德机场的降落条件要好上无数倍，只要机场跑道没被水淹，a—7攻击机降落是一点问题都没有的。”宁雷微笑着说道。

    在两个人的周围，散落的站着二十多人，可比上次接f14战斗机时热闹多了。

    上次f14战斗机降落在香港，结果大意的空军憋屈的被海航骗得晕头转向，林啸山暴怒之下把空军位于特区的情报机关彻底的清理了一遍。

    结果这次a—7攻击机入华，已经草木皆兵的空军13处派了三、四个工作人员早早就跑到了启德机场蹲点，到是让海军的同行们大大的嘲笑了一番。

    远处的天空中响起了在一阵阵高亢的滚雷声，不过由于云层低垂，地面上的人根本看不到飞行中的编队。

    当空中的隆隆声划过机场上空又转了一圈之后，一架灰白色的a—7攻击机从铅灰色云层的底部钻了出来。

    随着第一架a—7攻击机的出现，转眼间剩余的十多架a—7采用了三角队形大编队的方式。跟在领航首机的后边冲出了低矮的云层。

    看着在机场上空做着解编动作的a—7编队，祁连山听到身后有人低声议论着a—7机群，在低能见度、低高度、做大编队飞行时的高风险。

    最近这大半年天天和战斗机打交道，祁连山对一些战机电子设备的功能也多了许多了解，最起码祁连山知道a—7机群敢在低能见度、低高度时保持大编队飞行，应该和a—7攻击机装备的地形跟随雷达有着极大的关系。

    国内的军事装备实在是太落后了，祁连山咂着嘴巴想着。

    看着首架a—7攻击机已经滑行在跑道上，约翰?斯普雷维尔走过来，拍了拍祁连山的肩膀，大笑着说道：“祁。为了满足你的要求，这批a—7攻击机可是刚刚从甲板上下来，就直接启程来香港了。”

    “约翰，其实我更愿意格鲁门采用海运的方式来运输下批a—7攻击机，这种越洋飞行所消耗的寿命，足够我肉痛许久了。”祁连山也笑着说道。

    a—7攻击机机群和f14战斗机一样，都是从格鲁门公司长岛的试飞基地起飞，采取横跨太平洋的方式赴港，不过由于a—7攻击机高达6000多公里的转场航程。使其在关岛和夏威夷之间一次加油后就成功飞抵香港。

    说话间领航的a—7攻击机已经转进30号停机坪，祁连山挥了挥手。一大群人忽地涌出了临时搭建的避雨棚。

    祁连山看着a—7攻击机那个无比夸张的进气道摇了摇头，难怪梁远对来香港凑热闹兴趣缺缺，见识过f14战斗机流畅凌厉的曲线之后，在看大嘴鲶鱼一样的a—7攻击机是有些惨不忍睹的感觉。

    一阵气动设备工作时轻微的滋滋声过后，a—7攻击机的玻璃座舱向后方掀起，座舱左下方的机身和大嘴进气道的侧壁上，翻出了几个同机身呈九十度直角的方型蒙皮，巧妙的构成了连续性的登机台阶，让人不得不得不佩服美国航空设计师们天马行空般的创意。

    穿着带有格鲁门企业标识飞行服的机师从座舱里站了起来。踩着登机台阶敏捷的跳到了地面。

    约翰?斯普雷维尔和a—7机群的临时指挥官打过招呼后，扭头和祁连山问道：“祁，我们什么时候启程？”

    这次驾驶a—7攻击机从美国横跨太平洋转场的飞行员一共十八人

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