返回第458章 北方战役-大铁路保卫战(7)  铁甲骑兵首页

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    大飞机

    前文说到,北方的大铁路从里贾纳至楚王城这一段已经被敌人控制。

    但并非全部麻烦,最大最直接的威胁是楚王城这个重工业基地现在也已经暴露在阿萨姆的部队面前,现在阿萨姆可以轻易的从雷丁山发起攻击袭击夏延要塞,或者直接进攻楚王城!

    好在里贾纳被夺回,大回廊通道平安无事,阿萨姆也不敢轻易伸出爪子,否则极有可能被直接关门打狗。

    可这只是暂时,一旦阿萨姆的后备部队到位,阿萨姆可以轻易在竖起屏障阻碍里贾纳方向出兵。

    现在两国都在争取这个时间,从北方集团主要城市,蒙特利尔,渥太华,多伦多阿戈斯帝诺又一次开始募集兵力,以便填塞正在向前璐公港移动的新39师,40师两个预备师的新兵训练营。

    只是阿戈斯帝诺发现,北方集团控制的这些城市已经面临兵源枯竭的威胁,这是个坏信号,说明美洲的战争潜力正在迅速滑落。

    而比较华国,华国光是印度师,就已经很容易组建了7个,华国中原则直接组建了33万人的预备军。

    今天王达民坐飞机回去检阅一支炮兵师,同时参加一个重要典礼。

    华国的飞机工厂开始组装大飞机,其中重型轰炸机,最大已经可以携带11吨弹药,进行密集轰炸,这也是参谋部认为雷丁山可以放弃的原因。

    第一批大飞机只有2架,在输送焊接钢板和武器的紧急运输中,已经发挥了重要作用。不仅如此,华国的运输直升机现在已经可以运送1吨物质,对千公里内任何一个目标进行支援。

    华国在美洲一共有6个飞机制造基地,主要在沿海的西部城市,其中3个集中在金山,一个在盐湖城,一个在洛杉矶,最后一个在西雅图。这些工厂只有2家是整机生产工厂

    其中1个是王达民的产业,其他都是他的部下们合资组建的零部件工厂。

    唯独在西雅图的苏音飞机制造公司却是一个欧洲家族独资所建,也是另外一家可以生产整机的工厂。

    就像许多人开始投资美加国,欧洲的古老家族也不是全部投向欧洲国家,在华国至少有3个在欧洲很有能量的家族已经投入华国的怀抱。

    而苏音家族则是第一个投入美洲华国的巨型财团,他们似乎只信任王达民,对跟随王达民的决定,在其家族内部空前的一致。

    只有王达民知道,其实苏音家族的背后是犹太民族,一个非常隐蔽的犹太组织控制的财团。

    苏音家族知道王达民要去美洲时,第一时间,就将自己的产业和科技人才全部转移到华国在美洲的控制区内。

    而王达民要参加的典礼就是苏音公司第一架飞机下线,虽然不是目前华国最尖端的机型,只是一架普通的民用客机,但王达民看重的不是这个。

    华国接到苏音公司的提交的一种新型飞机设计,非常独创性的设计的全新飞机。

    虽然在王达民看来,这是必然会出现的,但是在现在喷气飞机还未出现的年代,苏音公司的垂降飞机已经是了不起的创新。

    当然垂降飞机听起来不错,可以同时起降多架飞机,而且不受地形限制。

    和华国正在加快速度建造的航空母舰相比,似乎极具竞争力,但是只有王达民知道,这种垂直起降的飞机,并非很好,他有两大缺陷使它注定了用处很具有局限性。

    一是这种飞机起飞和飞行需要很大的推力,这就意味着他的载弹量有限,很难作为轰炸机使用。

    第二是,这种战机其实并非真正意义上的垂降飞机。它顶多是将战机托离甲板或陆地,还是需要主发动机提供强大的动力,实现飞行。

    这就是说他无论是对地面还是航母甲板要求都很苛刻,甚至比

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