“梁总师您知道这个什么什么线技术？”
    看着梁守业若有所思的模样在一旁一直没开口说话的徐远超突然开口问着对于刚才卢嘉栋等人所说的技术上的事情在技术上不太精通的他确实听得是有些云里雾里但不管怎样。
    作为海军航空飞行员的他听到有关战机改装的事情就算听不懂也会下意识的竖起耳朵因为他心里很清楚今天对阿根廷战机的改进很有可能成为今后中国战机改装的样板正因为如此他才会迫不及待将心中的疑问问了出来。
    梁守业听了徐远超的问话后并没有立即回答而是微微的摇了摇头紧接着一双眉头渐渐在眉心身处聚拢：
    “我在不久之前的涉外刊物上读到过一篇关于1553b数据总线技术的简短报到可具体怎么样却了解得并不多只知道是一种机载设备的简化处理方法！”
    “我也是！”梁守业话音刚落在军工电子领域有所专长的宋晓旭便开口道：“最近的几期涉外刊物上都有这项技术的报道好像是美国最近几年才研制并推广的一种技术上面只是说能让相关电子设备得到更为高效的利用再深入的也就没有报道不过可以肯定的是这项技术应该是应用于航空领域的！”
    “没错就是航空领域更准确的说应该是航空电子领域当中的一项革命性的新技术”
    卢嘉栋说着便让秘书把梅西中将赠送给他的“超军旗”和a—4“天鹰”的模型以及纸笔拿过来随后一手端着“超军旗”的模型一手握着笔在纸上边写边指着飞机模型对着在场的众人讲解起1553b数据总线的大体技术概况
    所谓的1553b数据总线技术其全称是mil-std-1553b数据总线技术的简称上世纪60年代由导航/平显/武器瞄准系统组成的综合机载火控系统配上远距空射武器使战斗机如虎添翼。
    但作战信息数据总量暴涨而设备间接口各异互联协同难度大成为作战效能的瓶颈。同时由于缺乏统一标准开发、维护和改进的成本不断上升。于是1973年后美军方先后公布mil-std-1553a(usaf)标准和1553b改进标准。
    简单的说单个机载电子设备就类似于计算机局域网lan中的单个计算机1553b数据总线技术标准类似于通信协议堪称现代作战飞机电子系统的“脊梁骨”和“神经系统”。其核心就在于“标准”二字自从有了1553b数据总线技术军用飞机的雷达光电探测、导航、本机传感、座舱显示、外挂管理和火控计算机等得以完美的联结综合构成了第三代战斗机标志性的分布式集中控制系统。
    这项堪称航空电子领域革命性的技术在八十年代初绝对是世界最为顶尖的军工技术哪怕是美国也对此类技术讳莫如深所以在世界范围内了解1553b数据总线技术的人少之又少苏联、法国、英国莫不如此中国自然也不能例外。
    然而这项技术对别人来说或许是那种难得不能再难的复杂黑科技但对卢嘉栋这个后世穿越而来的军工专家而言简直就是小儿科的事情要知道在21世纪1553b数据总线技术不但在航空电子领域全面铺开而且还在坦克装甲车辆、各型导弹、舰艇船舶、卫星、航天飞机甚至某些民用的车辆和控制设备上得到广泛的应用早就没有什么秘密可言。
    正因为如此卢嘉栋对梁守业等人讲起此项技术时可谓是信手拈来犹如庖丁解牛般游刃有余好在这里没有美国研制1553b数据总线技术的专家在场要不然绝对会惊得下巴掉到地上的因为卢嘉栋所讲述的东西比他们研制的还要高明、先进简直就是专家中的专家权威中的权威
    “因此如果战机应用此项技术原本机载设备当中犹如蜘蛛网一般复杂繁琐的电缆将会被大大简化取而代之的是两条好似人体脊梁骨一样的数据传输电缆这样一来机载设备之间的信息传输不但可以加快数

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