【抗日之铁血兵王】第八百三十六章：进退两难（求订阅！、求月票、求一切！）
    没错日军撤退了。
    毫无预兆的日军撤退了事先不管是薛岳等人还是日军在前线作战的部队都没有接到消息而是在凌晨突然接到第十一军司令部发来的紧急电报命令前线的各部队相互掩护后撤道新墙河东岸休整。
    阿南维几之所以在这个时候突然后撤也是没有半点办法的湖南地处中国西南从地形上来说岳阳到长沙一线恰恰是很适合防御的地形。就像之前原第11军司令官冈村宁次说的那样从岳阳到长沙东边是幕府山九岭山等山脉是天然的障碍易守难攻日军大部队很难突破。
    而西边则是洞庭湖和湘江日军大部队也很难有效突破。那么唯一适合大兵团前进的就是中路也就是从岳阳到长沙的直线。遗憾的是这一线也并不适合进攻。
    这一线都是丘陵和山地虽然没有广西四川那么险要却也对进攻一方造成很多障碍。更重要的是湖南并不只是有山还有大量的河流。
    岳阳到长沙从北往南还有包括新墙河汨罗江捞刀河等河流作为自然的障碍日军进攻更是非常困难。所以地形可以虚弱日军百分之三十的战斗力。
    而这一次前线的中国守军更是将地形优势发挥到了极致在几十万老百姓的帮助下日军沿途的道路被破坏殆尽根本就无法行走。
    对于一线日本兵来说尚且不谈作战光是前往长沙这一线的山地地形就让他们叫苦不迭。在湖南民众的配合下完全破坏了这一线的公路日军的卡车马车都无法通行只得依靠马匹和人力背负。
    就如同日军军官藤原彰回忆道：“我部在通城、平江之间按照所分配的任务开始进行汽车道路的补修作业。虽说是汽车道路但因为这一地区多次遭到日军的进攻加上中国军队为阻挡日军而有意破坏所以道路已经损坏得不成样子了。”
    “尽管在地图上有公路的记号但实际上有很多地方完全没有留下道路的原来形状有些地方甚至变成了水田。虽说还是有不少的山地但平地部分都是水田和湿地一旦下雨雨水泛滥道路就成了烂泥塘怎样才能让汽车通行呢？我们也无计可施不知如何是好。”
    更重要的一点是战时日本兵的负重也不轻除了步枪弹药刺刀背包以外还有雨衣工具应急的粮食等等总重量也是很大的。经过长达10日的山地艰苦行军士兵们已经相当疲惫苦不堪言。
    再加上这一线完全处于第九战区的控制每天24小时几乎无时无刻不在激战日军官兵都高度紧张精神上也极度疲惫。
    就像阿南维几派往前线督战的军官向他汇报的那样前两周前线的部队是在与烂泥作斗争的道路修筑中度过的。分配给前线部队的任务连三分之一都没有能完成但士兵们已经感到非常疲劳了。而且越来越接近兵站线的最前头粮食的补给也不够充分特别是副食品完全没有任何补给。
    实际上日军从作战一开始就没有任何补给计划。因为日军的补给完全是依赖于就地征发补给品但进入湖南之后日军征发的成果往往是零。身体的疲劳加上营养的不足导致部队的战斗力急速下降。
    更惨的是日军的粮食和弹药供应越来越少了。辎重部队的运输车辆跟不上来只能依靠人力和马匹携带辎重运输量急剧减少。而且由于后勤运输线被****小股部队不断袭击后续运输几乎中断。跟随一线部队行军的辎重部队数量又能有多少呢？
    根据前线部队估计一线部队的粮食弹药供应只能坚持一周半也就是10天左右。
    阿南维几这个人虽然有点笨但是这个人很务实很早就嗅到了危险的气味。不过在下达撤退命令前阿南维几还是左右为难了好几天！
    主要是阿南维几觉得继续南下占领长沙目前看来难度非常大而且损失也可能超乎预计但并不代表不可能。
  

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