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    “共和国”号的故事很多人都知道那个时候美国内战刚刚结束之时满载货物和钱币的“共和国”号从纽约出发准备前往新奥尔良以支持新奥尔良的战后重建。
    这艘在蒸汽时代长210英尺的巨轮在驶出纽约5天后不幸遇上了罕见的飓风就此沉入了冰冷的海底。
    当时的报道说“共和国”上的财物超过了40万美元的金银币。
    130多年后这批金银币的价值已经远远超出了当年的票面价值一枚票面10美元的金币市价从3000美元到50万美元不等。
    可是要找到沉船的位置十分困难像“共和国”号这样的遭受风浪摧残的船只在下沉过程中就已破碎并以每小时100英里的速度撞击海底因此成为乱糟糟的一团船身也散落在海底各处。
    所以就算知道沉默的地点也不会很容易找到沉船里面的宝藏。
    自从1992了知道了它的故事后奥德赛的两个家伙就和它卯上了劲从文献资料上细细分析它的沉船经过用电脑模拟当年的船线和速度。
    最终沉船船骸被锁定在1500英里的范围内这个范围可不小但在沉船打捞上却是一个十分理想的数据。
    毕竟相比大海的辽阔这点范围实在不算什么。
    当然接下来光是用声纳将这么大一片海底细细梳理一遍都得是一项极浩繁的工作。
    2003年奥德赛公司最终在距佐治亚州海岸100英里的洋面下成功地找到了“共和国”号。打捞上来的金银钱币卖了7500万美元而他们前期投入的成本仅仅才200万元一下子赚了个盆满钵满。
    韩孔雀现在遇到的情况跟共和号的情况差不多。
    如果古代有轮船进入这片海域。肯定也是有着特殊原因的一个是海底暗流另外一个就是暴风雨。
    就算是古代能够航行在大海之上的海商也肯定是高手。最起码他们有着熟悉这片海域的领航员要不然没有人会拿自己的生命冒险。
    所以只有可能出现意外才会让古代大帆船沉没在这片海域而由于是木质帆船多以韩孔雀锁定的海域面积才会很小而不是共和号的一千五百英里范围。
    就算这样对韩孔雀来说也是一个极大的工程但只要有可能有收获。韩孔雀工作起来还是热情满满的。
    毕竟这次如果有发现肯定就不会是小收获古代的海商运输的最多的就是金银财宝和古代精美瓷器。
    一边想着那些有的没的韩孔雀一边寻找在连续失望了几次之后他终于有了发现。
    “哈哈我就说我的推断不会错这里真的有沉船啊。”韩孔雀在海底哈哈大笑。
    金属探测器响起来之后。韩孔雀本来还以为只是一般金属矿可一翻动就发现了轮船的痕迹。
    这条轮船虽然被泥沙掩盖但掩埋的并不深。韩孔雀稍微翻动就暴露了出来。
    看着那木质的轮船韩孔雀高兴了一会儿才开始继续工作。
    只不过他高兴的好像有点太早了他的运气不太好。船上几乎没有什么财物。
    “这是马达？一条木质渔船？”韩孔雀翻动了一遍就有点傻眼这居然是一艘近代的渔船。
    “看来这里确实很危险特别是对一些小船。”知道不会有太大的收获韩孔雀直接暴力破解很快就把这条小船翻了一遍。
    船上什么都没有这绝对是一条渔船看样子失事的时间不会超过三十年。
    “不能失望既然发现了一条渔船那么说明这个地方确实危险有第一条就有第二条。”韩孔雀踢了一脚渔船上的木头哗啦一下这条渔船完全散了架。
    “咦？下面难道还有一条渔船？”看着被踹散架的渔船韩孔雀再次高兴起来。
    有了新发现韩孔雀再次变得小心起来他利用

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