地上有很多小洞韩孔雀按导游的指点把手伸进小洞试探了一下大约一小臂深便能触到水。
    导游介绍这里的地下基本都是这种状况或许是由于地处永久冻土带地表水不易下渗的原因。
    这里是真正的冻土层而下面肯定有着猛犸象化石当然也不一定只是猛犸象因为当时地壳变动才造成了猛犸象的大面积死亡而连身体庞大的猛犸象都死了其他生物又怎么能够幸存？
    不过在冻土层之中挖掘动物化石肯定不简单当然也不是没有挖开过这里的冻土层。
    这里有一项工程奇迹就是在这样的地质状况下完成的这就是著名的阿拉斯加输油管道。
    自1950年代以来勘探人员一直在阿拉斯加北部各处探油终于在1968年在阿拉斯加北端北冰洋边的普拉德霍湾发现了北美最大的油田原始可采储量在80亿吨以上石油开采后如何运往内地成为一大难题。
    经过反复论证最终决定修建一条贯穿阿拉斯加南北的输油管线将原油输送到阿拉斯加南海岸的不冻港瓦尔迪兹。
    阿拉斯加输油管是世界上第一条深入北极圈的输油管道全长1286公里。
    阿拉斯加寒冷的气候以及山脉、河流、永冻层等复杂的地理环境给修建管道带来极大的挑战有近一半管道需架空兴建以防止冻土融化而产生的位移。
    管道全线采取集中控制有完善的抗震和管线保护措施除了采用泡沫塑料保温措施外还采用了两项独特技术。
    一是在管道支架上安装热交换器对流散热以防原油热力经垂直支架传到地下融化冻土导致管道沉降损坏管道。
    热交换器使用的是冰点更低的氨液循环也保证了管道在严寒状态下的正常运转。
    二是管道在地面成“之”字形敷设由于管道在地面比在地下更容易移动这种设计为管道横向和纵向移动保留了空间。
    另外输油管道也采取了有效的防震措施从而抵御了数次地震包括2002年的里氏79级地震。
    输油管为单管设计直径122米距地面大约有3米1974年3月开工1977年5月完工耗资80亿美元。
    自此阿拉斯加便成为仅次于德克萨斯州的美国原油产地输油管道自投入使用以来已输送了超过150亿桶原油。
    据未经证实的传闻其中的劣质原油由于炼油污染严重便都出口中国了高能耗且资源短缺难免受人欺。
    接下来的路况不好开了将近3个小时终于抵达了北冰洋以南将近100公里的一座小镇育空河从这里流过注入白令海峡。
    育空河是阿拉斯加最长的河流北美第三大河也是地球上最北的河流。
    它发源于加拿大境内的落基山脉西麓横贯育空高原向西北流经阿拉斯加注入白令海全长3185公里因发源于育空地区而得名。
    在1896年至1903年间的淘金年代阿拉斯加极其闭塞育空河就成为淘金者进入金矿地区和运输的主要途径。
    在阿拉斯加的育空河流域留下了太多淘金冒险者的足迹和尸骨杰克伦敦笔下许多流传后世的动人故事都发生在育空河畔。
    韩孔雀也是通过杰克伦敦的小说对育空河留下了深刻印象和想走近它的冲动现在他终于站在了育空河苍凉的河岸触摸了它刺骨的流水听到了它恒古的涛声看到了它奔向天际的身影。
    跨过育空河的道顿公路大桥在想象中育空河流经地区会是一片蛮荒景象实则不然河边山坡覆盖着茂密的森林河边随处可见色彩鲜艳的野草和野花。
    有时候运气好了还能看到成群结队的驯鹿大群驯鹿奔跑着越过湖水浅滩的壮观场面真是让人震撼。
    不过听导游说这样的场景却是通过牺牲这里的狼而得到。
    1992年加拿大育空地方政府实行了一项名为“驯鹿计划”

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