仓库已经六成满再过三五天应该就能满载而归。这趟出来收获巨大除了这两大船的海鲜还有打捞了两艘沉船获得了巨大的利润。
    短短不到十天的时间卫航就收入好几个亿难怪就连钱文继他们这些衙内少爷也有点心动铁了心是要插一脚进来将这个团队做大。
    “老弟说实话。这个海洋太大要想在海洋这块大蛋糕占据更大的份额必须快速扩大增强自己的实力。”钱文继开口道。
    别看卫航的捕捞船队看似很强大一艘大型渔船国内少见。但放在国际上简直就是不值一提。人家日本这个小国家大型渔船、超级船队就多得数不清。
    当然确实没什么可比性中国的捕捞业还很局限绝大多数还停留在领海捕捞。跑出公海进行远洋捕捞的非常罕见。因此在瓜分海洋这块大蛋糕上面国内是很吃亏的。
    改革开放后我国沿海养殖业发展迅速在世界主要渔业国中中国是唯一养殖产量超过捕捞产量的国家。对于多数国家而言养殖业与捕捞业之比大约为4∶6而我国养殖业所占比重却超过了65%同时占全球养殖产量的70％。
    不得不承认中国其实是一个戴着世界水产品产量大国帽子的捕捞小国。更为严重的是沿海养殖的迅速发展直接导致我国海洋资源的衰退并造成了严重污染。
    “是呀！照我说大型渔船我们还得继续增加。”木子也补充道。
    另外一点那就是海底的宝藏同样令钱文继他们眼红。一千几百万他们可能不会很在意但数目过亿甚至十亿那他们就不得不重视了。
    “反咬一口一口吃步子跨大了会扯蛋！”卫航只好对他们说道。暂时拒绝了扩大船队的提议。眼下是先经营好目前的规模。等完全吃透才会考虑他们的提议。
    大家识趣地没有继续这个话题知道有些事情急不来吃不到热豆腐。要加入卫航这个利益团体还得慢慢来徐徐图之方为正道。
    “航哥什么时候回航？”木子问道。
    “感觉枯燥了吧？”卫航反问道。
    其实很多人都有这个感觉就算是三两个跟来玩耍的游客。这两天一样感觉无聊了。出海就是这样一艘船上地方就那么大乐子就那么一点除非潜海不然全是一样的风景看得大家都感觉腻歪。
    “是有那么一点不过还好啦！也不是第一次跟着出海。”
    此时船外面。曳纲正在作业开始收网。这个时候也是所有人特别关注的。大伙往往能从收获里面找到一些奇特的海洋生物增长见识。
    另外。收获的时刻难免也是激动人心的所有人都是满怀期望。
    “你猜这一网能有多少鱼获。”一个船员伙计对身边的人开口道。
    “按照最近的情况来看几万斤不成问题。不过。也不好说不是每次都那么大收获的。”一名老道的船员开口道。
    他们这艘大型渔船是数千吨级别的拖个几十万斤海鲜回去完全没有什么问题。
    随着曳纲的“手臂”提起来。一大包的海鱼被提出海面船身这时候微微下沉可见收获巨大。
    “好多五万斤以上吧？”
    这也是大型渔船能捕获那么大的海鲜量要知道一万斤就是五吨重中型渔船就那么一百几十吨的总载重量。
    “这一网鱼总体上大一些。”卫航看了眼说道。
    “黑鱼占了不少分量。”张勇认真看了一会发现网里面非常多海黑鱼。海黑鱼很适合海钓以前他们就经常钓上来。
    黑鲪是北方钓友主钓的对象鱼之一但由于垂钓时间和技法不同每个人的钓获量也有着明显的差异。经验丰富的人就知道经过多年的昼钓与夜钓、守钓与动钓的比较认为岸钓黑鲪“夜优于昼动强于守”。
    很有意思他记得黑鲪喜欢在黑暗环境中伺机猎食所以垂钓时间宜选在每日的太阳落山之后到次日的拂晓之前即所

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