太阳山，位于雷池县西南与湖太县临界处，主峰太阳峰海拔9八9米，为县东南屏障。

    太阳山古代盛产茶，主峰能最早看到全县的太阳而得名。中峰特出，势若莲花，故称莲花尖。左为小阳峰，右为大阳峰。

    相传小阳峰曾是西汉梅福筑室炼丹处。山上有井，井侧有庙，相传天旱祈雨辄应，明代庙毁，唯存残碑，字磨灭不可读，仅额镌“曹公道场”4字可见。

    大阳峰尤为高峻，上有朱砂，险不可取。元末罗某在两峰之间置寨，曰夹英寨，已毁。

    山下，195八年建成太阳水库，水面宽阔，波光如镜。太阳山，峻峭险要，雄居东南。

    历代文人吟咏甚多，其中有明代大学士解缙《太阳山》诗:“山岩殷窦簇朱砂，阳茶丛生蓓蕾芽，采药道人何处去，洞云深锁碧桃花。”

    后来，太阳山开发旅游风景区，引来游人络绎不绝，太阳山属大别山余脉，地跨雷池、湖太、宁怀三县，东西横亘30公里，南北逶迤15公里。

    太阳山脚下有一个村落，那就是华家村，也是华正祖籍。

    太阳山离雷池县城60公里地，是县城最为偏远的一个乡镇，属于太阳镇境内。

    两年以前，要去太阳山都得走县道，那种土石路的县道，从县城到太阳山得花三个小时的时间，县道曲里拐弯，很不好走，晴天路窄，雨天泥泞。

    两年前，修了双向两车道的省道，比以前的县道可是好得多，也缩短了路程，两个小时就能到太阳山脚下。

    当然，这双向两车道的省道，在华正看来，跟双向六车道的快车道比起来，那还是要落伍得多。

    “这条路还得修，真是劳命伤财。”

    快速路，那是未来发展的方向，也是满足现有交通的需要。

    像这双向两车道，那根本就不解决问题，势必还会引来不必要的重复修筑，何不一次性就修到位？

    一些道路的修建，就是因为当时目光短浅而造成，没有考虑到未来交通的发展迅速。

    一条省道，只有双向两车道，短缺之处，显而易见，根本就不符合现代道路的发展需要。

    尤其像这太阳山，那是未来开发旅游风景区的必然趋势，交通不便利，当然会影响旅游业的发展。

    看着这条只有两个车道的省道，华正不免垢病起来，大家也是吐槽省道太窄，规划部门欠缺考虑。

    山路十八弯，车辆在两个车道上行驶，的确施展不开速度，也只能低速行驶，能开到六十迈已经不错了。

    这还是大白天，还是在夜晚，会车开大灯的情况下，那就会增加车辆行驶的危险。

    听说这条省道修筑起来的时候，沿途没少发生车祸事故，夺去了好多条乡亲的性命，血案是触目惊心，最惨的是一家六口丧命，老的小的都没了。

    还有几条年轻的生命，也丧失在车轮之下，辗压成了肉泥，毁了不少家庭。

    修路的本意是什么，难道不是方便人民，难道就是要夺去人民群众的生命财产吗？

    “是啊，这么窄的省道，谁规划的啊，到底是方便百姓，还是害百姓啊？”

    一路之上，出现了几次险情，也是惊得大家一身冷汗，也让大家有些愤慨，本可以一次修筑到位，为何偏偏要返工几次呢？

    华有为小心谨慎驾驶，开了有两个小时的时间，几个人才来到太阳山脚下，太阳山就出现在大家眼前，看着那近千米的山峰，大家心里憧憬一片。

    当然，华家村就出现在大家眼前，华家村围着山脚坐落，依山傍水，真是一个仙境的村落。

    一路之上，华有为告诉几位少年，华正爷爷的一些故事，大家对这位华争同志充满着神秘的感觉，在华有为

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