我顺着老汤手指的方向望去，就见离我们约莫一海里左右的海面上，正缓慢浮现出一道巨大的瀑帘。顶点

    随着船只不断前进，瀑帘也变得越发清晰。

    那应该是我活这么大，见到过的最为巨大的东西。

    没人知道这道瀑布的在那里，也没人知道它将延伸到何处。

    放眼望去，它就像是傲立在整个世界的尽头，包拢着整个海洋。

    在这道巨瀑的顶端，盘踞着一团极为浓郁的雾气，如果不是瀑布里的水是从海面朝天上走的，我可能会以为这所谓的瀑布，其实就是从雾气中降下来的滂沱雨水。

    瀑布里的水确实是从下往上走的，期间只能听到水流冲破空气的声音，但完全听不到想象中的急促落水声。

    望着眼前这道巨瀑，我突然有种三观差点被摧垮的感觉。

    但我很快就冷静下来，因为我意识到，瀑布的奇异形态，也是道的一种体现，“道”所呈现出来的景象原本就是千变万化，这其中有很多景象，原本就无法用常理去解释。

    道法自然，不是说道要顺从自然规律，所谓“自然”，意思其实是“本身的样子”，道所依从的，就是道本身。

    老汤将脑袋凑到内仓门前，冲我大喊：“看到海拉的深拥，就意味着我们已经穿越海壑了！”

    其实他口中说出来的那个词，表面意思应该是“深海之拥”，海拉的深拥，其实是船员们对这个词汇的理解。

    这个有点不太容易解释，通俗点说就是，这个词汇有一个字面上的意思，但船员们对它的理解，却没有局限于字面意思。

    不知道我这么说大家能不能理解。

    我大声问老汤：“她为什么既象征死亡，又象征希望？”

    老汤冲我大笑：“在内海航行一段时间以后你就会明白，有时候，死亡也是一种希望。”

    不得不说，我暂时无法理解这句话的意思。

    “抓紧！”

    老汤突然大喊一声，而后便快速匍匐在地上，抓住了嵌在甲板上的一个木质把手。

    上船的时候我就发现甲板上嵌着不少类似的把手，当时我心里头还奇怪，为什么要在原本平整的甲板上安装这样的东西，不怕绊脚么？

    此时见老汤匍匐在地，我们也有样学样，快速冲上甲板，俯下身子，抓实甲板上的把手。

    也就在我刚刚抓紧把手的时候，船身下方传来一阵强劲的风声，而后又听到船体离开海面时，水顺着船底落入海面的碎浪声。

    我身下的钢铁娘子号，竟浮到了半空中！

    没多久，船头就冲进了瀑布，当时能明显感觉到大股水流击中船底，导致整个船身都像触电了一样，发出剧烈而急促的震颤。

    说真的，那一刻我真担心这条船会承受不住冲击，霎时间支离破碎。

    好在这条船虽是木制，却不负“钢铁”之名，她坚固得像个钢铁怪物，剧烈的冲击只引发了她的战栗，但无法伤她分毫。

    穿过巨瀑之后，钢铁娘子号借着惯性在空中前行近百米，而后才迅速下落。

    因为下落速度太快，我的整个身子都像风筝一样飞了起来，得亏抓紧了甲板上的把手，才没有真的飞出去。

    很快，船只重重砸入海面，巨大的撞击声几乎要震破人的耳膜。

    我死死抓着甲板上的把手，先是与钢铁娘子号一起沉入了海面下方，接着随着船只一起快速浮出水面。

    大船出水，整个船身都在上下颠簸，压在甲板上的海水顺着排水槽迅速流走，而我们几个也被海水泡了个通透。

    还好刚才船只直接砸入了海面，它要是没砸进去，失去了海水带来的缓冲，我们的身子会直接撞在甲板上，就

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