古言吉派遣的人员更是早一步到来将那些石斑鱼、海鲈鱼送上车看见大桶里面的虎头蟹也给顺手打包走了。还好卫航提前截留了一部分。
    不到三个钟头黄利生已经接到货他先让人开箱验货称一下纯重等将数据确认一遍。最后他让财务那边赶紧结算尽快将款打给卫航。
    傍晚五点多卫航就接到两条银行信息一个款项十三万六千多另一个四万多。前一个应该是黄利生的批发市场打过来的后一个则是古言吉饭店转过来的。
    卖给古言吉虽然只有二十多条海鱼但都是大鱼而且价格不菲拿到四万多也不出奇。这样他一天就收入十八万左右。当然这不是纯收入。
    这种收入也不算很高他可是知道一些大型的渔场某些渔民一条拖网渔船出一趟海就能捞个一百多万回来。不过这种情况得靠运气。
    根据霍师傅的建议以后不要将泡沫箱弄上船这样会很占渔船的空间而且还浪费在海上的宝贵时间。渔获可以先放在渔船的冷冰仓不会有问题的。
    另外今天的捕捞方式也不对。要是在海鱼资源不丰富的海域收获绝对很惨。这样捕捞跟传统的撒网有什么区别？
    所谓拖网渔船就是可以拖着网前进进行捕捞作业的渔船而不是撒了网守株待兔。当时霍师傅就想提醒的但看见这群家伙玩得正开心而且还想到海底捡便宜也就忍下来。
    听到这一系列的错误卫航才醒悟到自己也还没真正从传统转变过来。
    “下次我们拖网前进收获肯定更大。”霍师傅开口道他还有句没说：耗油当然也会更大。
    “还有老板我得提前通知你渔船快没有油了。”霍师傅对卫航汇报。
    卫航只能感叹这渔船效率是高但也是油老虎呀！如今燃油价格拼命上涨烧油跟烧钱没有区别。
    他揉了揉脑门：“霍师傅咱们船能装多少油？”
    “二十五立方。”这船开了那么久这种问题自然难不了霍师傅随口答出来。
    尼玛！卫航差点要骂娘了。这渔船装满一次油就得花十七八万今天的收获就只能加一次满油。
    鉴于资金缺乏卫航打算先给渔船半饱算了什么时候有钱再给它吃个饱。
    “行！我一会到镇加油站一趟。”
    先加个十吨也需要八万六左右现在柴油可是八千多一顿呀！那么多加油站通常是直接派油罐车拉过来的倒也方便。
    “对了我们的渔船一天耗油多少？”卫航不得不问一句。
    “那得看你怎么开了。像今天这样耗油就不大本就是来回走一趟都没有拖中间是休息时间。按照以前正常的情况一天需要耗掉一吨多。”
    听到这卫航的心微微安定下来暗道还好暂时养得起。
    最后霍师傅提醒卫航加油一定要拿油单以后可以办渔船燃油补贴应该能补贴一点回来。卫航听到这也留了个心眼。
    趁着没到吃饭时间卫航跟方振跑了一趟镇加油站。
    这么一大笔生意让加油站的领导直接出来伺候表示尽快将油拉过去。这个年轻人绝对会是他这里最大的客户。镇上还没有一艘那么大的渔船他深知这种渔船喝油的本领以前到其他地方见识过汽车比起它们简直就是小巫见大巫。
    “以后直接给我打电话就行我会安排好的。”那名领导一点不含蓄地说道。
    油车开进唐家村再次遭到围观这同样是第一辆到访唐家村的油车。
    “这得烧多少油呀？直接用车拉过来。”一个村民愣愣地说道感觉脑子都有点转不过弯来。他有一辆摩托车一个小小的油箱装满也得几十块这一车他真的算不出来。
    他们要是知道刚才卫航掏了差不多九万只能堪堪将其喂个半饱恐怕所有人会对这种渔船敬而远之再也提不起一丁点购买的欲望。
    卫父也有点傻眼看着正在给渔船加油

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